Tc Unit K15 + Bobina / Rpm Control Malossi
SKU: 5513196
Articolo produttore: 5513196
Produttore: Malossi
CENTRALINE ELETTRONICHE
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Compatibilità:
SKU: 5513196
Articolo produttore: 5513196
Produttore: Malossi
CENTRALINE ELETTRONICHE
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Compatibilità:
- Aprilia Mojito Custom 50
- Aprilia Scarabeo Street 50 Piaggio
- Aprilia Sportcity One Street 50
- Aprilia Sr 50 Piaggio A Carburatore 2004->
- Aprilia Sr Motard 50
- Aprilia Sr R 50 Piaggio A Carburatore
- Aprilia Sr Street 50
- Derbi Gp1 50
- Derbi Gp1 Open 50
- Derbi Gp1 Revolution 50
- Derbi Variant Sport 50
- Gilera Dna 50
- Gilera Easy Moving 50
- Gilera Ice 50
- Gilera Runner Sp 50 <-2005
- Gilera Runner Sp 50 C451M 2006->
- Gilera Runner 50
- Gilera Storm 50
- Gilera Stalker 50
- Gilera Typhoon 50
- Gilera Typhoon X 50
- Italjet Jet Set 50
- Italjet Torpedo New 50
- Piaggio Diesis 50
- Piaggio Nrg Extreme 50
- Piaggio Fly 50
- Piaggio Free 50
- Piaggio Liberty 50
- Piaggio Nrg Mc2 50 <-1997
- Piaggio Nrg Mc2 50 1998->
- Piaggio Nrg 50
- Piaggio Nrg Mc3 Dt 50
- Piaggio Nrg Mc3 Dd 50
- Piaggio Ntt 50
- Piaggio Nrg Power Dd 50
- Piaggio Nrg Power Dt 50 C453M
- Piaggio Quartz 50
- Piaggio Sfera Restyling 50
- Piaggio Sfera 50
- Piaggio Sfera 75
- Piaggio Typhoon 50 2007-2010
- Piaggio Typhoon 50 C421M 2011->
- Piaggio Zip Fast Rider 50
- Piaggio Zip 50 2000->
- Piaggio Zip 50 <-1999
- Piaggio Zip Sp 50 2001->
- Piaggio Zip Sp 50 <-2000
- Vespa Et2 50 2000->
- Vespa Et2 50 <-1999
- Vespa Lx 50
- Vespa Primavera 50 C533M
- Vespa S 50 C381M
- Vespa Sprint 50
